Moteur d'une automobile: appareil transformant différentes formes d'énergie en énergie mécanique, permettant le déplacement d'une automobile.
Filtre à air: appareil dans lequel l'air passe pour se débarrasser des impuretés.
Tuyau PCV: tube de polychlorure de vinyle.
Bouchon du réservoir d'huile: pièce cylindrique fermant l'ouverture du contrant d'huile.
Couvercle de culasse: partie mobile de la partie supérieure du moteur.
Câble de bougie: fil reliant la bougie à l'allumeur.
Gaine de bougie: enveloppe de la bougie.
Bougie: dispositif d'allumage d'un moteur à explosion.
Collecteur d'échappement: conduite recueillant les gaz brûlés.
Jauge d'huile: instrument qui sert à mesurer le niveau d'huile dans le moteur.
Volant: roue, qui, lorsqu'elle tourne, régularise l'allure du moteur.
Bloc moteur: ensemble constitué du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesse.
Tuyau d'échappement: conduit par lequel les gaz brûlés sont évacués.
Filtre à huile: appareil dans lequel l'huile passe pour la débarrasser des impuretés.
Canalisation de carburant: réseau de tuyaux transportant le combustible.
Pompe à essence: appareil amenant l'essence du réservoir au moteur.
Bouchon de vidange d'huile: pièce cylindrique que l'on enlève pour vider l'huile du moteur.
Durite du radiateur: tube de caoutchouc traité qui raccorde les canalisations d'un moteur à explosion.
Poulie: petite roue à creux entourée d'une courroie qui donne le mouvement au ventilateur.
Courroie du ventilateur: pièce de caoutchouc qui entoure le réseau de poulies et donne le mouvement au ventilateur.
Pompe à eau: appareil qui aspire l'eau du radiateur.
Ventilateur: appareil qui alimente en oxygène la combustion du moteur.
Alternateur: génératrice donnant du courant dans un sens et dans l'autre.
Allumeur: boîtier servant à l'allumage du moteur.
Ressort de soupape: mécanisme servant à garder la soupape fermée.